Those people should be beaten for impeding traffic and causing congestion like that. I dont blame those other people for flipping them off and getting pissed.
With higher speed limits, our highways have been getting safer
- Thread starter Vitaliy
- Start date
Howdy,
Despite of higher speed limits and (on average) higher traffic density, the accident rates in Germany are below US average.
(source: Discovery Channel - Megastructures - Autobahn)Many Autobahnen (which is the correct plural for Autobahn
) still have no speed limit. However, near city limits it's mostly 100-130 km/h (60-80 mph) for noise reasons. BTW: Even a few years ago it you wouldn't really have had a chance to go 300 km/h (185 mph), since most car manufacturers (Mercedes, Audi, BMW etc even in their performance versions AMG, S or M) have a governor at 250 km/h (155mph). To legally drive a vehicle that reaches 300km/h you'd have to tune it, spend a lot of money on a foreign car (Italian sportscars ...), or soup up a motorcycle big time.
HarleyK
Das kannst Du gerne tun, wobei ich nicht ganz verstehe was Klugscheißerei damit zu tun hat, ob Du auf deutsch oder englisch schreibst.
Übrigens, it's Klugscheißerei, not Klugscheiserei
Ich denke darüber hinaus, daß Du damit, oder zumindest mit Übertreibung, bereits angefangen hast... Mal ganz ehrlich, dreihundet Stundenkilometer ist einfach nicht machbar. Und Tempolimits höher als hundertdreißig sind auch extremst selten ... ich hab zumindest bewußt noch nie eines über hundertfünfzig gesehen...
Happy Fishkeeping
,HarleyK
Here in northern California, speed of traffic is usually around 75-80 mph on I-80 (speed limit 65) and 80+ mph on I-5 (speed limit 70).
Es ist auch "müßte" und nicht "muesste", aber ich habe weder "ß" noch Umlaute auf meiner Tastatur und es ist mir auch scheißegal. Und übrigens bat ich Dich die Klugscheißerei zuunterlassen, und Du antwortest mir stattdessen mit mehr. 
Es ist mir außerdem ein Raetsel wo, wann und wie ich übertrieben haben soll.
Dreihundet Stundenkilometer sind
sehr wohl machbar. Ich bin desoefteren selbst 250kmh gefahren und habe mehrmals eine Durchschnittsgeschwindigeit von über 200kmh auf der Strecke München-Hamburg erreicht.
Darüberhinaus wurde Ende Achtziger Anfang Neunziger auf der Autobahn München-Nürnberg zu einem bestimmten Zeitpunkt eine Durchschnittsgeschwindigeit, in der alle Fahrzeuge, eingeschloßen Laswagen mitgezaehlt waren, von 208kmh gemessen. Dabei dürfen und koennen die Lastwagen hoechstens 84kmh fahren. Das weiß ich zufaellig weil isch selbst Lastwagen fuhr.
Es ist mir außerdem ein Raetsel wo, wann und wie ich übertrieben haben soll.
Dreihundet Stundenkilometer sind
sehr wohl machbar. Ich bin desoefteren selbst 250kmh gefahren und habe mehrmals eine Durchschnittsgeschwindigeit von über 200kmh auf der Strecke München-Hamburg erreicht. Darüberhinaus wurde Ende Achtziger Anfang Neunziger auf der Autobahn München-Nürnberg zu einem bestimmten Zeitpunkt eine Durchschnittsgeschwindigeit, in der alle Fahrzeuge, eingeschloßen Laswagen mitgezaehlt waren, von 208kmh gemessen. Dabei dürfen und koennen die Lastwagen hoechstens 84kmh fahren. Das weiß ich zufaellig weil isch selbst Lastwagen fuhr.
